A．領(lǐng)從蹄式
D．雙領(lǐng)蹄式
C．雙向雙領(lǐng)蹄式
D．雙從蹄式
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A．等促動(dòng)力制動(dòng)器
B．不等促動(dòng)力制動(dòng)器
C．非平衡式制動(dòng)器
D．以上三個(gè)都不對(duì)
A.大于零
B.小于零
C.等于零
D.不一定
A．做純滾動(dòng)
B．做純滑移
C．邊滾邊滑
D．不動(dòng)
A．行車(chē)制動(dòng)系
B．駐車(chē)制動(dòng)系
C．第二制動(dòng)系
D．輔助制動(dòng)系
A．行車(chē)制動(dòng)系
B．駐車(chē)制動(dòng)系
C．第二制動(dòng)系
D．輔助制動(dòng)系
最新試題
下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。
下面關(guān)于盤(pán)式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開(kāi)孔？（）
下列選項(xiàng)中（）不屬于機(jī)體組的組成部件。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長(zhǎng)其使用壽命。