柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。

電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。

國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。

關(guān)于純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。

關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。

下列關(guān)于車身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。

為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。