A.構(gòu)件尺寸表
B.門窗表
C.材料表明細(xì)
D.大樣配筋表
E.樓梯表
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A.不同;唯一
B.同一;唯一
C.不同;不同
D.同一;不同
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
A.發(fā)現(xiàn)設(shè)計問題,利用模型進(jìn)行管線修改
B.工程量統(tǒng)計
C.導(dǎo)入物業(yè)運維管理系統(tǒng)中將模型和建筑物關(guān)聯(lián)進(jìn)行整體管理管控
D.預(yù)算造價管理
A.可編輯
B.不可編輯
C.可復(fù)制
D.不可復(fù)制
A.構(gòu)件尺寸表
B.樓梯表
C.大樣配筋表
D.結(jié)構(gòu)層高表
A.紅色
B.黃色
C.橘色
D.紫色
A.決策階段
B.設(shè)計階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運維階段
A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設(shè)備間無干涉
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進(jìn)行
C.碰撞檢查分為兩類,即項目內(nèi)圖元之間碰撞檢查和項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查
D.項目內(nèi)圖元碰撞檢查,指檢測當(dāng)前項目中圖元與圖元之間的碰撞關(guān)系,不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查
E.項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查,指對當(dāng)前項目中圖元與鏈接模型中的圖元進(jìn)行碰撞檢測
A.協(xié)同設(shè)計
B.深化設(shè)計
C.碰撞檢查
D.施工模擬
A.有管道類型、管徑、主管和支管標(biāo)高
B.按閥門的分類繪制
C.儀表按實際項目中要求的參數(shù)繪制(出產(chǎn)廠家、型號、規(guī)格等)
D.衛(wèi)生器具體的類別形狀及尺寸
最新試題
在材料統(tǒng)計命令中,除了可以用圖面選擇的方式進(jìn)行統(tǒng)計,還可以用()的方式進(jìn)行統(tǒng)計。
在竣工移交階段,BIM在后期運用在成本控制方面有哪些意義?()
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計模型的模型信息主要包括()。
風(fēng)管繪制完成后,將風(fēng)管進(jìn)行連接,打開風(fēng)系統(tǒng)的“風(fēng)管連接”對話框可以進(jìn)行()根風(fēng)管的連接。
在風(fēng)管標(biāo)注命令中,標(biāo)準(zhǔn)方式可以選擇()。
利用BIM進(jìn)行綜合管理的目的是()
管線優(yōu)化時,機(jī)電專業(yè)從上到下在管廊的垂直分布順序是()。
下面哪一項不是造價管理方面的應(yīng)用體現(xiàn)()。
企業(yè)選擇BIM軟件時可以注意以下哪幾方面:()
BIM技術(shù)防墜落管理中,通過在BIM模型中的危險源存在部位建立()。