A.安全網(wǎng)，舷梯
B.舷梯，安全網(wǎng)
C.舷梯，扶手
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A.最高點(diǎn)
B.最低點(diǎn)
C.A或B
A.8
B.9
C.10
引航員登離船裝置包括（）以及其他相關(guān)設(shè)備。
①引航員軟梯
②舷墻梯
③舷梯或引航員升降器
A.①②③
B.①②
C.①
A.機(jī)械升降器的裝配、試驗(yàn)和使用必須船長(zhǎng)或大副負(fù)責(zé)，任何一個(gè)船員在裝配和使用升降器之前，應(yīng)接受裝配和操縱程序的培訓(xùn)
B.升降器的操作者、登離梯負(fù)責(zé)的人員和登乘人之間有合適的通訊手段
C.操縱人員站在控制點(diǎn)能夠連續(xù)地看到最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的升降梯工作情況
最新試題
如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）
水手在系纜過(guò)程中，纜繩受力較大時(shí)，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。
船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。
系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
瞭望應(yīng)充分考慮哪些因素（）
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。