A.橋跨結(jié)構(gòu)
B.支座體系
C.防撞欄桿
D.基礎(chǔ)
E.下部結(jié)構(gòu)
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A.高等級公路
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C.主干路
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E.小區(qū)道路
A.車行道
B.非機(jī)動車道
C.人行道
D.井蓋
E.綠化帶
A.廣場
B.隧道
C.公共交通
D.園林、環(huán)衛(wèi)
E.路燈
A.調(diào)整管理職能分工
B.強(qiáng)化合同管理
C.改進(jìn)施工方法
D.改變施工機(jī)具
A.施工安全控制
B.施工成本控制
C.施工進(jìn)度控制
D.施工過程控制
最新試題
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上,只能轉(zhuǎn)動,不能移動。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中,錯誤的是()。
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗,填寫()
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說法正確的是()
工程項目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點包括()
下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說法正確的是()
下列關(guān)于沉井施工的說法中,錯誤的是()。
既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗算的情況包括()。
項目實現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。