汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

在發(fā)動機運行過程中，由發(fā)電機向用電設備供電，這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導線，用電設備仍然可以正常工作。（）

當發(fā)動機中高速運轉時，只有發(fā)電機向全車用電設備供電。（）

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護？有什么延時要求？

簡述直流電源的缺點。

恒裝的轉速調節(jié)器中的電調線圈有什么功用？

直流發(fā)電機并聯供電的條件是什么？并聯后負載均衡分配的條件是什么？調節(jié)哪個參數實現負載均衡？

下列關于調節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

免維護蓄電池的“電眼”顯示綠色時，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）