當發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機向全車用電設備供電。（）

并聯(lián)后有功負載有必要均衡嗎？

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

長時間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

多電源的恒頻交流電源系統(tǒng)采用什么樣的供電方式？

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

為了保護蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）

下列關于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

用高率放電計檢測整體蓄電池，測量時用力將放電計觸針刺入蓄電池正負接線柱，保持15秒，若蓄電池電壓能保持在9.6V 以上，說明蓄電池存電充足。（）