常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達25％、冬季達50％時，應進行補充充電。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

導致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

在直流發(fā)電機并聯(lián)供電系統(tǒng)中的負載均衡環(huán)路中，如何測量發(fā)電機的負載電流？在發(fā)電機單獨供電時，若均衡環(huán)路中仍有電流，原因是什么？有什么后果？

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護？有什么延時要求？

下列能夠說明蓄電池的性能不良的是（）

簡述直流電源的缺點。

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

檢測發(fā)電機時，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機是否發(fā)電。（）

起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）