汽車蓄電池能夠緩和電氣系統(tǒng)的沖擊電壓，保護(hù)電子元件。（）

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）

在直流電源系統(tǒng)中，采用振動(dòng)式調(diào)壓器時(shí)，其勵(lì)磁電流的波形是什么形狀？對(duì)發(fā)電機(jī)電壓有什么影響？如何改進(jìn)？

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

簡(jiǎn)述直流電源的缺點(diǎn)。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充電指示燈亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電正常。（）

說(shuō)明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點(diǎn)，簡(jiǎn)述其調(diào)壓原理。

長(zhǎng)時(shí)間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）

檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）