A.保險貨物包裝不善造成的損失
B.保險貨物本身的缺陷或自然損耗
C.被保險人的故意行為所造成的損失
D.托運人的過失行為所造成的貨物損失
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A.自由性
B.多變性
C.流動性
D.空間性
A.沿海船運貨物、內(nèi)河船運貨物
B.陸運貨物、水運貨物、空運貨物和郵運貨物
C.一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物
D.直達運輸貨物、聯(lián)運貨物和集裝箱運輸貨物
A.海洋貨物運輸保險
B.多式聯(lián)運保險
C.郵包保險
D.陸上運輸貨物保險
A.企業(yè)財產(chǎn)保險合同
B.貨物運輸保險合同
C.機動車輛保險合同
D.建筑工程保險合同
A.上年度續(xù)保險種已交保費的10%
B.上年度續(xù)保險種已交保費的15%
C.本年度續(xù)保險種應(yīng)交保費的10%
D.本年度續(xù)保險種應(yīng)交保費的15%
最新試題
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。