A.小于80mg
B.大于20mg
C.大于60mg
D.小于80mg大于等于20mg
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A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.7級
B.8級
C.9級
D.10級
A.火災
B.自然
C.地震
D.雷擊
A.既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可回復的,應以修復為主
B.二類以上維修企業(yè)技術水平無法修復或者工藝上無法保證修后質(zhì)量的應更換
C.當配件修復費用超過或等于該配件更換費用時應更換
D.更換件定損規(guī)格可以高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格
A.TC(ASR)
B.EDL
C.SRS
D.ABS
最新試題
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
立案正在注銷中,對應保單不能發(fā)起理算任務。
機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時實行保險費浮動。
查勘人員在錄入事故損失估計金額時,需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
保險事故發(fā)生后,被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
機動車第三者責任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應當在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔賠償責任。
被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。