A.人身風(fēng)險
B.經(jīng)濟風(fēng)險
C.社會風(fēng)險
D.政治風(fēng)險
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A.風(fēng)險按原因分為純粹風(fēng)險和投機風(fēng)險
B.風(fēng)險事故、風(fēng)險因素和損失三者之間存在著一種因果關(guān)系,風(fēng)險事故增加或產(chǎn)生風(fēng)險因素,風(fēng)險因素引起損失
C.風(fēng)險按性質(zhì)可以分為靜態(tài)風(fēng)險和動態(tài)風(fēng)險
D.風(fēng)險是指在特定的客觀情況下,在特定的期間內(nèi),某種損失發(fā)生的可能性
A.基本風(fēng)險
B.靜態(tài)風(fēng)險
C.純粹風(fēng)險
D.自然風(fēng)險
A.純粹風(fēng)險
B.投機風(fēng)險
C.社會風(fēng)險
D.責(zé)任風(fēng)險
A.房屋所有者面臨的火災(zāi)風(fēng)險
B.汽車主人面臨的碰撞風(fēng)險
C.投資者在股票市場上的交易風(fēng)險
D.病人在醫(yī)院接受手術(shù)治療的風(fēng)險
A.經(jīng)濟波動風(fēng)險
B.洪水風(fēng)險
C.匯率變動風(fēng)險
D.市場價格變動風(fēng)險
最新試題
()管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式,對無法控制的風(fēng)險進行財務(wù)上的安排。
在選擇風(fēng)險管理技術(shù)時,一般采用避免風(fēng)險這一技術(shù)方式的情況為()。
在下雪天氣,運輸公司實行停業(yè)這一具體的風(fēng)險管理方式屬于()
風(fēng)險事故產(chǎn)生的過程為()。
在依據(jù)風(fēng)險產(chǎn)生的行為劃分的風(fēng)險種類中,以個人行為引起的風(fēng)險被稱為()
風(fēng)險的同質(zhì)性是風(fēng)險集合與分散的前提條件之一。同質(zhì)風(fēng)險的含義是指()
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為()
責(zé)任風(fēng)險中所說的“責(zé)任”不包括()。
在依據(jù)產(chǎn)生風(fēng)險的行為對風(fēng)險所作的分類中,地震、洪水、海嘯、經(jīng)濟衰退等屬于()。
目前,我國保險從業(yè)人員達180多萬人,這體現(xiàn)了保險社會管理功能中的()作用。