A.自留
B.避免
C.轉(zhuǎn)移
D.化解
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A.收益型風(fēng)險管理技術(shù)
B.財務(wù)型風(fēng)險管理技術(shù)
C.控制型風(fēng)險管理技術(shù)
D.分析型風(fēng)險管理技術(shù)
A.損失后的目標(biāo)
B.損失發(fā)生時的目標(biāo)
C.損失前的目標(biāo)
D.預(yù)計損失目標(biāo)
A.財務(wù)目標(biāo)和技術(shù)支持
B.損失前目標(biāo)和損失后目標(biāo)
C.分析目標(biāo)和處理目標(biāo)
D.政治目標(biāo)和經(jīng)濟目標(biāo)
A.風(fēng)險管理是否取得最大安全保障
B.風(fēng)險管理是否與整體管理目標(biāo)一致
C.風(fēng)險管理是否安排了有效的保險形式
D.風(fēng)險管理是否安排了足夠的資金
A.效益
B.實踐
C.成本
D.范圍
最新試題
在風(fēng)險管理的具體目標(biāo)中，通知風(fēng)險管理在損失出現(xiàn)后及時采取措施，使受損企業(yè)的生產(chǎn)得以迅速恢復(fù)，這一目標(biāo)是指（）。
“保證互助”也屬于風(fēng)險管理方式。該方式屬于（）的方法。
對于人身保險，風(fēng)險因素是（）
運輸公司通過訂立保險合同，將其面臨的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險人的一種風(fēng)險管理技術(shù)屬于（）。
避免的含義（）。
風(fēng)險事故產(chǎn)生的過程為（）。
控制型風(fēng)險管理方式的主要作用是()
風(fēng)險總體的必然性與個體偶然性的統(tǒng)一，所構(gòu)成的風(fēng)險特征表現(xiàn)為（）
在下雪天氣，運輸公司實行停業(yè)這一具體的風(fēng)險管理方式屬于（）
企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險損害后果的風(fēng)險管理方法稱為（）