運(yùn)輸公司通過(guò)訂立保險(xiǎn)合同，將其面臨的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)人的一種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)屬于（）。

風(fēng)險(xiǎn)管理的第一個(gè)步驟是什么（）。

在按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)劃分的風(fēng)險(xiǎn)種類中，既有損失機(jī)會(huì)又有獲利可能的的風(fēng)險(xiǎn)被稱為（）

在種類、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位稱為（）。

控制型風(fēng)險(xiǎn)管理方式的主要作用是()

在下雪天氣，運(yùn)輸公司實(shí)行停業(yè)這一具體的風(fēng)險(xiǎn)管理方式屬于（）

（）的主要任務(wù)是估計(jì)和預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和損失程度。

在選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)時(shí)，一般采用避免風(fēng)險(xiǎn)這一技術(shù)方式的情況為（）。

企業(yè)或單位自我承受風(fēng)險(xiǎn)損害后果的風(fēng)險(xiǎn)管理方法稱為（）

（）管理技術(shù)的目的是以提供基金的方式，對(duì)無(wú)法控制的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行財(cái)務(wù)上的安排。