A.代位
B.轉(zhuǎn)移
C.委付
D.作為
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A.承保標(biāo)的具有流動性
B.保障對象具有多變性
C.承保的風(fēng)險具有綜合性
D.保險合同變更具有自由性
A.政治風(fēng)險
B.自然風(fēng)險
C.商業(yè)風(fēng)險
D.社會風(fēng)險
A.保險單起保日期以前發(fā)生的責(zé)任事故
B.保險單的有效期間內(nèi)發(fā)生的責(zé)任事故
C.保險單的有效期間以前發(fā)生的責(zé)任事故
D.保險單終止后發(fā)生的責(zé)任事故
A.20%
B.15%
C.10%
D.5%
A.原始林中的木材產(chǎn)品
B.自然林中的木材產(chǎn)品
C.進口林木產(chǎn)品
D.人工栽培的果木林
最新試題
保險欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險方的欺詐騙賠。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
價值較低的配件,一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
兩軸式變速器沒有直接檔。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報損。
對于交強險墊付的搶救費用,保險人有權(quán)向致害人追償。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。