A.1mm~3mm
B.1mm~5mm
C.3mm~5mm
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A.車輪外傾角
B.主銷后傾角
C.主銷內(nèi)傾角
A.經(jīng)驗(yàn)法
B.閃光發(fā)
C.缸壓法
D.觀察尾氣法
A.偽造現(xiàn)場(chǎng)
B.變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
C.逃逸現(xiàn)場(chǎng)
D.追認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)
A.1
B.2
C.3
D.5
A.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力大小
B.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸輸出動(dòng)力方向
C.增力快慢
D.增力時(shí)刻
A.電子制動(dòng)力分配
B.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
C.防驅(qū)動(dòng)輪加速打滑
D.電子控制力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.360度
B.480度
C.600度
D.720度
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D.支持橋
A.1
B.2-3
C.3-4
D.4-5
A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B.一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故和四級(jí)事故
C.輕微事故、一般事故、重大事故和三級(jí)事故
D.輕微事故、一級(jí)事故、二級(jí)事故、三級(jí)事故
最新試題
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無(wú)損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會(huì)影響該案件的處理。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。