A.±1米,±3米
B.±2米,±3米
C.±2米,±5米
D.±1米,±5米
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A.3%
B.4%
C.5%
D.6%
大副職務(wù)調(diào)動時(shí)應(yīng)重點(diǎn)交接的內(nèi)容包括下列哪些()。
Ⅰ.人員情況,特別是駕駛員、輪機(jī)員的業(yè)務(wù)水平;
Ⅱ.船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況;
Ⅲ.船舶穩(wěn)性計(jì)算資料;
Ⅳ.甲板機(jī)械狀況及存在的主要技術(shù)缺陷。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.船舶技術(shù)證書和公司重要文件
B.錨機(jī)、絞纜機(jī)的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力
C.裝卸設(shè)備及其屬具的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力
D.救生、消防設(shè)備的技術(shù)狀況
大副職務(wù)調(diào)動時(shí)交接的重點(diǎn)事項(xiàng)有()。
Ⅰ.船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況;
Ⅱ.裝卸設(shè)備及其屬具的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力;
Ⅲ.裝卸進(jìn)度和留待下一港裝卸的貨載情況。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
大副職務(wù)調(diào)動時(shí)應(yīng)交接的重點(diǎn)包括()。
Ⅰ.本部門維修保養(yǎng)計(jì)劃及其執(zhí)行情況;
Ⅱ.船舶各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)核算及定額指標(biāo);
Ⅲ.航海日志和備用鑰匙。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
開航前對陀螺羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn),確認(rèn)主、分羅經(jīng)的誤差不超過:()
靠離泊時(shí),大副的職責(zé)是()。Ⅰ.檢查參加靠離泊人員穿戴是否符合安全要求;Ⅱ.將無關(guān)人員譴離現(xiàn)場;Ⅲ.向船首工作人員傳達(dá)船長靠離泊計(jì)劃和自己的具體執(zhí)行方案;Ⅳ.確定人員分工。
開航前對磁羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn),磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差,標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)不超過:()
開航前對測深儀進(jìn)行檢查,要求零點(diǎn)顯示準(zhǔn)確,淺水區(qū)域的深度誤差不超過±1米,深水區(qū)域不超過±5米,或指示深度的(),取其大者。
開航前對磁羅經(jīng)進(jìn)行檢查、試驗(yàn),磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差,操舵羅經(jīng)不超過:()
大副在接收新建、新購船舶時(shí)應(yīng)作好下列哪些工作()。Ⅰ.制定甲板部接船方案;Ⅱ.督促二、三副做好本職交接工作;Ⅲ.組織本部門船員熟悉有關(guān)設(shè)備的使用操作;Ⅳ.辦妥所需船舶證書。
靠離泊時(shí),大副職責(zé)之一是督促木匠()。Ⅰ.檢查錨機(jī)設(shè)備是否正常;Ⅱ.檢查導(dǎo)纜滾筒和挽纜樁有無異常;Ⅲ.備妥錨球、撇纜、系纜。
按照船員調(diào)動交接制度,凡接班船員沒到船而交班船員已先離去時(shí)可()。Ⅰ.由直接領(lǐng)導(dǎo)人代為交接;Ⅱ.由直接領(lǐng)導(dǎo)人指定的人員代為交接;Ⅲ.由接班者單方面清點(diǎn)物品、熟悉情況后填寫調(diào)動交接記錄。
下列有關(guān)大副接收新船時(shí)的職責(zé)的敘述哪項(xiàng)不正確()。
大副職務(wù)調(diào)動時(shí)應(yīng)重點(diǎn)交接的內(nèi)容包括下列哪些()。Ⅰ.人員情況,特別是駕駛員、輪機(jī)員的業(yè)務(wù)水平;Ⅱ.船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況;Ⅲ.船舶穩(wěn)性計(jì)算資料;Ⅳ.甲板機(jī)械狀況及存在的主要技術(shù)缺陷。