A．±2°
B．±3°
C．±4°
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A．0.5°
B．1°
C．2°
D．3°
A．±1米，±3米
B．±2米，±3米
C．±2米，±5米
D．±1米，±5米
A．3%
B．4%
C．5%
D．6%
大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)交接的內(nèi)容包括下列哪些（）。
Ⅰ．人員情況，特別是駕駛員、輪機(jī)員的業(yè)務(wù)水平；
Ⅱ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；
Ⅲ．船舶穩(wěn)性計(jì)算資料；
Ⅳ．甲板機(jī)械狀況及存在的主要技術(shù)缺陷。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．船舶技術(shù)證書(shū)和公司重要文件
B．錨機(jī)、絞纜機(jī)的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力
C．裝卸設(shè)備及其屬具的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力
D．救生、消防設(shè)備的技術(shù)狀況
最新試題
開(kāi)航前對(duì)測(cè)深儀進(jìn)行檢查，要求零點(diǎn)顯示準(zhǔn)確，淺水區(qū)域的深度誤差不超過(guò)±1米，深水區(qū)域不超過(guò)±5米，或指示深度的（），取其大者。
下列哪項(xiàng)不屬于大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)交接的內(nèi)容（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的要求哪項(xiàng)不正確（）。
大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)交接的重點(diǎn)事項(xiàng)有（）。Ⅰ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；Ⅱ．裝卸設(shè)備及其屬具的技術(shù)狀況和負(fù)荷能力；Ⅲ．裝卸進(jìn)度和留待下一港裝卸的貨載情況。
請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的要求哪項(xiàng)不正確（）。
接收新船時(shí)，大副的職責(zé)有（）。Ⅰ．督促二副做好助航儀器、航海圖書(shū)的交接；Ⅱ．制定全船接船計(jì)劃和具體措施；Ⅲ．掌握起貨設(shè)備的技術(shù)狀況、操作程序并試操作；Ⅳ．協(xié)助船長(zhǎng)做好試航和系泊試驗(yàn)。
靠離泊時(shí)，大副職責(zé)之一是督促木匠（）。Ⅰ．檢查錨機(jī)設(shè)備是否正常；Ⅱ．檢查導(dǎo)纜滾筒和挽纜樁有無(wú)異常；Ⅲ．備妥錨球、撇纜、系纜。
下列哪項(xiàng)不屬于大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)交接的內(nèi)容（）。
按照船員調(diào)動(dòng)交接制度，凡接班船員沒(méi)到船而交班船員已先離去時(shí)可（）。Ⅰ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人代為交接；Ⅱ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人指定的人員代為交接；Ⅲ．由接班者單方面清點(diǎn)物品、熟悉情況后填寫(xiě)調(diào)動(dòng)交接記錄。
大副職務(wù)調(diào)動(dòng)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)交接的內(nèi)容包括下列哪些（）。Ⅰ．人員情況，特別是駕駛員、輪機(jī)員的業(yè)務(wù)水平；Ⅱ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；Ⅲ．船舶穩(wěn)性計(jì)算資料；Ⅳ．甲板機(jī)械狀況及存在的主要技術(shù)缺陷。