單項選擇題費改后車損險定價系數(shù)值以下正確的是()。

A.0.6
B.1.3
C.0.8
D.0.1


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1.單項選擇題因緊急剎車,發(fā)生本車上副駕駛室乘坐人員頭部碰撞前檔玻璃,本車前檔玻璃破碎,乘員受傷的事故。車輛投保車損險,第三者責任險,車上人員責任險,保險公司應如何賠付?()

A.受傷人員、玻璃損失均賠償
B.受傷人員賠償、玻璃損失不賠償
C.受傷人員不賠償、玻璃損失賠償
D.受傷人員、玻璃損失均不賠償

3.單項選擇題下列不成為影響保費計算調(diào)整系數(shù)的是()。

A.無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD)
B.交通違法系數(shù)
C.行駛里程系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)

4.單項選擇題費改后,計算商業(yè)險保費的純風險保費的確定方式()。

A.保險公司與行業(yè)協(xié)會協(xié)商確定
B.各保險公司根據(jù)自身經(jīng)營情況自行確定
C.各保險公司自行申報,但須經(jīng)保監(jiān)會審批同意
D.由中保協(xié)統(tǒng)一制定、頒布并定期更新

最新試題

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司,保險公司據(jù)實使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9,保險公司不得調(diào)整。

題型:判斷題

費率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費率調(diào)整系數(shù)適用于機動車綜合商業(yè)保險、特種車商業(yè)保險,不適用于單程提車、摩托車和拖拉機商業(yè)保險。

題型:判斷題

商車費改后,行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。

題型:判斷題

商車費改后,當車齡(保險起期-車輛初登日期)小于12個月,且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時,平臺判斷標的為“新車”。

題型:判斷題

平臺返回NCD系數(shù)后,保險公司可根據(jù)各自經(jīng)營情況進行更改。

題型:判斷題

商車改革后,單證構成為保單、投保單、保險憑證。

題型:判斷題

示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間,在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員,不包括正在上下車的人員。

題型:判斷題

費改后的保單中,將VIN碼和車架號分開,信息更全面。

題型:判斷題

切換后承保的特種車商業(yè)險,可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。

題型:判斷題

示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種,投保人可以選擇投保全部險種,也可以選擇投保其中部分險種。

題型:判斷題