A.無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD)
B.交通違法系數(shù)
C.行駛里程系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)
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A.保險(xiǎn)公司與行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)商確定
B.各保險(xiǎn)公司根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)情況自行確定
C.各保險(xiǎn)公司自行申報(bào),但須經(jīng)保監(jiān)會(huì)審批同意
D.由中保協(xié)統(tǒng)一制定、頒布并定期更新
A.簽名
B.手書相關(guān)內(nèi)容
C.手書相關(guān)內(nèi)容,并簽名
D.確認(rèn)閱讀相關(guān)內(nèi)容,并簽名
A.特種車、掛車
B.拖拉機(jī)、摩托車
C.出租租賃、城市公交
D.黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車
A.計(jì)入;計(jì)入
B.計(jì)入;不計(jì)入
C.不計(jì)入;不計(jì)入
D.不計(jì)入;計(jì)入
A.10
B.8
C.6
D.4
最新試題
平臺(tái)返回NCD系數(shù)后,保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行更改。
商業(yè)車險(xiǎn)改革后車上人員定義為:發(fā)生意外亊故的瞬間,在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車車體內(nèi)或車體上的人員,包括正在上下車的人員。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn),不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
如果消費(fèi)者對(duì)按照折舊方法確定的車輛實(shí)際價(jià)值不滿意,可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
商車費(fèi)改后,新車購(gòu)置價(jià)全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購(gòu)置稅價(jià)格。
所謂“零整比”,即市場(chǎng)上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
新版車損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定:被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的,實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)同等事故責(zé)任的,實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)主要事故責(zé)任的,實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率;負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的,實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。
商車費(fèi)改后,行業(yè)示范條款車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
費(fèi)改后的保單中,不計(jì)免賠險(xiǎn)針對(duì)每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
客戶在同一公司續(xù)?;蛘邎F(tuán)體車隊(duì)客戶在同一公司投保第二輛車起,無需重復(fù)手書簽字《免責(zé)事項(xiàng)說明書》。