A.3
B.4
C.5
D.6
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下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)正確的是()。
Ⅰ.應(yīng)依次用正確的符號(hào)記錄主機(jī)的每一動(dòng)作和準(zhǔn)確時(shí)間;
Ⅱ.應(yīng)使用不褪色的藍(lán)黑或黑墨水,用中文或規(guī)定的符號(hào)記載;
Ⅲ.應(yīng)在搖預(yù)備車鐘前,記錄校準(zhǔn)機(jī)艙及駕駛臺(tái)時(shí)鐘的時(shí)間;
Ⅳ.應(yīng)在主機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)前,記錄校對(duì)車鐘的時(shí)間。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.1
B.2
C.3
D.4
A.船長(zhǎng)
B.負(fù)責(zé)的高級(jí)船員
C.值班駕駛員
D.大副
A.每次垃圾排放的作業(yè)均應(yīng)記錄
B.垃圾排放的當(dāng)天由負(fù)責(zé)的高級(jí)船員簽字
C.用船旗國(guó)的官方文字及英語同時(shí)記錄
D.每記完一頁由大副簽字
A.船長(zhǎng)
B.負(fù)責(zé)的高級(jí)船員
C.值班駕駛員
D.大副
最新試題
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求()。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī);Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn);Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人,其中駕駛員一人任艇長(zhǎng);Ⅳ航行中放艇時(shí),隨艇下的人員不多于3人。
船舶在正常航行的情況下,對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄,由()負(fù)責(zé)記入航海日志;停泊碼頭時(shí),這種測(cè)量記錄,由()記錄于航海日志。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是()。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
在開敞式錨地錨泊時(shí),留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的()。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。