A.按投保時被保險機動車的實際價值確定
B.按投保時被保險機動車購買時的新車購置價確定
C.實際價值有投保人與保險人根據投保時新車購置價減去折舊金額后的價格協商確定
D.其他市場公允價值協商確定
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A.促進費率公平
B.拓寬保障范圍
C.擴大消費者選擇權
D.出險客戶保費更便宜
A.上年出險1次
B.上年出險2次
C.過戶車
D.平臺查詢不到承保記錄
A.可向第三方索賠，保險人應積極協助
B.也可直接向本保險人索賠，保險人賠償后可代位追償
C.不可直接向本保險人索賠
D.可以直接向第三方保險公司索賠
A.無賠款優(yōu)待系數
B.自主核保系數
C.自主渠道系數
D.多險種優(yōu)惠系數
A.堅持市場化方向，構建統一開放、競爭有序、監(jiān)管有力的商業(yè)車險市場體系
B.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制
C.加大保險監(jiān)管力度，監(jiān)督財產保險公司全面履行對消費者的各項義務，保護消費者合法權益
D.按照總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進的工作思路，積極穩(wěn)妥的推進改革
最新試題
費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經營實際情況一個季度調整一次費率。
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種：機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產品批改為機動車商業(yè)險。
商車費改后，同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。
客戶在同一公司續(xù)保或者團體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復手書簽字《免責事項說明書》。
商車費改后，只有《機動車登記證書》和機動車來歷憑證、丟失，每項扣免賠率1%。