A.150mm
B.250mm
C.350mm
D.300mm
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A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.滑輪
B.地輪
C.導(dǎo)靴
D.天輪
A.龍門架式和井架式
B.上回轉(zhuǎn)式和下回轉(zhuǎn)式
C.高架和低架
D.行走式和固定式
A.3000kg以上
B.1500kg以下
C.2000kg以下
D.2000kg以上
A.只準(zhǔn)運(yùn)送物料,嚴(yán)禁載人上下
B.一般情況下不準(zhǔn)載人上下,遇有緊急情況可以載人上下
C.安全管理人員檢查時(shí)可以乘坐吊籃上下
D.維修人員可以乘坐吊籃上下
A.4
B.3
C.2
D.1
A.45°
B.50°
C.60°
D.65°
A.80cm
B.90cm
C.100cm
D.110cm
A.木桿
B.竹桿
C.鋼絲繩
D.鋼管
A.導(dǎo)軌架
B.底架
C.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)
D.防墜安全器
最新試題
塔式起重機(jī)司機(jī)或維修人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,掛上標(biāo)志牌或電箱加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。
安全防護(hù)裝置不完整或已失效的塔式起重機(jī)不得投入使用。
施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行,將升降機(jī)籠升離地面1.5m左右停車、檢查制動(dòng)器靈活性,確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。
塔吊的滑輪槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的20%時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。
實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī),應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”
施工升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),可以采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。
放出鋼絲繩時(shí),塔機(jī)的鋼絲繩卷筒上至少保留兩圈以上。
塔吊的滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的10%時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。
起吊重物應(yīng)綁扎牢固,保證平穩(wěn),對(duì)可能晃動(dòng)的重物,設(shè)好拉繩后方可起吊。
塔機(jī)提升和降落速度應(yīng)均勻,左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)。嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)時(shí),不得作反向動(dòng)作。