A.僅按軸心壓桿計(jì)算
B.僅按壓彎桿計(jì)算
C.僅按受彎桿計(jì)算
D.既按軸心壓桿又按壓彎桿計(jì)算
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A.橫向水平桿是構(gòu)成腳手架整體剛度的必不可少的桿件
B.橫向水平桿是承傳豎向荷載的重要受力構(gòu)件
C.橫向水平桿是承傳豎向.水平荷載的重要受力構(gòu)件
D.橫向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件,又是保證腳手架的整體剛度的不可缺少桿件
A.鋼板壓制扣件
B.可鍛鑄鐵制作的扣件
C.材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》規(guī)定的可鍛鑄鐵制作的扣件
D.其他形式扣件
A.6500mm
B.5000mm
C.4500mm
D.4000mm
A.3500mm
B.4000mm
C.2200mm
D.5000mm
A.Φ48×3.5或Φ51×3
B.Φ38×2.5
C.Φ30×1.5
D.Φ62×4
A.掛繩處斷面磨損量超過原高的20%
B.掛繩處斷面磨損量超過原高的15%
C.掛繩處斷面磨損量超過原高的10%
D.掛繩處斷面磨損量超過原高的5%
A.2
B.3
C.4
D.5
A.1圈
B.2圈
C.3圈
D.5圈
A.150mm
B.250mm
C.350mm
D.300mm
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
最新試題
實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī),應(yīng)執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄;接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”
工作中遇電源突然中斷,在吊鉤上掛有重物時(shí),應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
施工升降機(jī)運(yùn)行到最上層或最下層時(shí),可以采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。
塔式起重機(jī)司機(jī)或維修人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源,掛上標(biāo)志牌或電箱加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。
遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止塔機(jī)作業(yè),將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全制動(dòng),使起重臂不能隨風(fēng)擺動(dòng)。
塔機(jī)起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將重物吊起地面200-300mm停機(jī),檢查塔機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。
起重機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位,依次斷開各開關(guān),關(guān)閉操縱室門窗,斷開電源總開關(guān),打開高空指示燈。
塔吊的起升高度是指塔臂至地面的垂直凈距離。
風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上應(yīng)停止使用施工升降機(jī)、并將施工升降機(jī)降到底層。
塔吊的卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。