實(shí)行多班作業(yè)的塔機(jī)，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作。司機(jī)和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”

塔吊在雨雪天作業(yè)時(shí)，先進(jìn)行試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)。

施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)空載及滿載試運(yùn)行，將升降機(jī)籠升離地面1.5m左右停車、檢查制動(dòng)器靈活性，確認(rèn)正常后方可投入運(yùn)行。

塔式起重機(jī)司機(jī)或維修人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源，掛上標(biāo)志牌或電箱加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。

塔式起重機(jī)電源電纜應(yīng)選用重型橡套電纜，并應(yīng)備有一根專用芯線或金屬外皮做的保護(hù)接地線。

施工升降機(jī)的安全器自裝機(jī)之日每半年必須進(jìn)行吊籠墜落試驗(yàn)。

施工升降機(jī)各停靠層通道口處應(yīng)安裝欄桿或安全門，其它周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。

對(duì)小車變幅的塔式起重機(jī)，設(shè)置幅度限制器時(shí)，應(yīng)設(shè)置什么裝置？（）

塔吊的卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

放出鋼絲繩時(shí)，塔機(jī)的鋼絲繩卷筒上至少保留兩圈以上。