司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發(fā)現(xiàn)信號不清，不要隨意操作。

施工升降機各?？繉油ǖ揽谔帒?yīng)安裝欄桿或安全門，其它周邊各處應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料封閉。

塔機作業(yè)中，信號不明或可能引起事故時，操作人員應(yīng)暫停操作。

安全防護(hù)裝置不完整或已失效的塔式起重機不得投入使用。

塔吊的卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%時，應(yīng)予報廢。

施工升降機的安全器自裝機之日每半年必須進(jìn)行吊籠墜落試驗。

塔吊的滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的10%時，應(yīng)予報廢。

實行多班作業(yè)的塔機，應(yīng)執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄；接班人員經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行工作。司機和指揮人員每天上、下班應(yīng)認(rèn)真做好“塔吊操作交接班記錄表”

施工升降機運行到最上層或最下層時，可以采用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。

放出鋼絲繩時，塔機的鋼絲繩卷筒上至少保留兩圈以上。