A.中心線偏差不大于總支承長(zhǎng)度的1/1000
B.每5m長(zhǎng)度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20mm
C.在桅桿全長(zhǎng)內(nèi)，中心偏差不應(yīng)大于總支承長(zhǎng)度1/200
D.桅桿的連接螺栓，必須緊固可靠
E.各種桅桿的基礎(chǔ)都必須平整堅(jiān)實(shí)，不得積水
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A.起吊輕型構(gòu)件
B.拉緊扒桿的纜風(fēng)繩
C.起吊重型設(shè)備
D.小型設(shè)備或重物的短距離吊裝
E.構(gòu)件或設(shè)備運(yùn)輸時(shí)拉緊捆綁的繩索
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.手拉力小
C.攜帶方便
D.使用穩(wěn)當(dāng)
E.比其他的起重機(jī)械容易掌握
A.服從統(tǒng)一指揮
B.動(dòng)作一致
C.保證同步頂升
D.確保同步降落
A.三腳架吊具
B.可調(diào)杠桿式吊具
C.起吊平放物體吊具
D.四桿式吊具
E.四桿機(jī)構(gòu)吊具
A.其數(shù)量和間距與鋼絲繩直徑成正比
B.一般繩夾的間距最小為鋼絲繩直徑的6倍
C.繩夾的數(shù)量不得少于3個(gè)
D.鋼絲繩受力后繩夾可以移動(dòng)
E.鋼絲繩受力變形后，為防止繼續(xù)變形，可不擰緊繩夾
最新試題
樁基礎(chǔ)按施工方式，樁可分為預(yù)制樁和摩擦樁。
幾臺(tái)千斤頂同時(shí)作業(yè)時(shí)，就注意的事項(xiàng)有（）。
土方開(kāi)挖與支護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案的編制原則是確保方案經(jīng)濟(jì)可行，堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、安全實(shí)用性與實(shí)際相結(jié)合。
安全專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)是相關(guān)法律、法規(guī)、法規(guī)性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙、施工組織設(shè)計(jì)。
彎起鋼筋配置，在跨中是縱向受力鋼筋的一部分，在靠近支座的彎起段彎矩較小處則用來(lái)承受彎矩和剪力共同產(chǎn)生的主拉應(yīng)力，即作為受剪鋼筋的一部分。
對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)施工安全技術(shù)措施的落實(shí)最重要的就是做好危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案的控制和管理。
高大模板支撐系統(tǒng)是指建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過(guò)8m，或搭設(shè)跨度超過(guò)18m，或者施工總荷載大于15kN/m2，或者集中線荷載大于20kN/m2的模板支撐系統(tǒng)。
樁基礎(chǔ)的作用是將上部結(jié)構(gòu)傳來(lái)的外力通過(guò)承臺(tái)由樁傳到較深的地基持力層中，承臺(tái)將各樁連成一個(gè)整體共同承受荷載，并將荷載較均勻地傳給各個(gè)基樁。
擴(kuò)展基礎(chǔ)的鋼筋混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)小于C15。
安裝好的桅桿在投入使用前，必須滿足（）。