判斷題屬音是樂(lè)曲的中心音。
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2.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段紅光帶接車時(shí),車站值班員必須得到工務(wù)人員線路(設(shè)備)正常的報(bào)告,并在()內(nèi)消記。
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《站務(wù)日志》
C.《行車設(shè)備施工登記薄》
D.《行車日志》
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)該使用()方式鎖閉進(jìn)路。A:都可以 B:排列列車進(jìn)路 C:反排調(diào)車進(jìn)路 D:單操道岔或排列調(diào)車進(jìn)路
A.都可以
B.排列列車進(jìn)路
C.反排調(diào)車進(jìn)路
D.單操道岔或排列調(diào)車進(jìn)路
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間的車站,發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去表示故障現(xiàn)象:控制臺(tái)上顯示發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去定、反位表示,道岔定位或()表示燈熄滅,導(dǎo)致出站信號(hào)機(jī)不能開(kāi)放,失去13S后擠岔鈴響燈亮,離去監(jiān)督器表示正常。
A.定位
B.向側(cè)線開(kāi)通的位置
C.反位
D.定位、反位
5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)間停電無(wú)聯(lián)鎖或失去表示的道岔準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí),對(duì)分動(dòng)外鎖閉道岔還要確認(rèn)心軌和斥離尖軌位置,在確認(rèn)道岔位置正確后,不論對(duì)向還是順向,均需使用專用鉤鎖器對(duì)()、斥離尖軌、可動(dòng)心軌進(jìn)行加鎖固定。
A.基本軌
B.密貼尖軌
C.導(dǎo)曲軌
D.護(hù)輪軌
最新試題
影響世界和平與發(fā)展的不穩(wěn)定不確定因素有()
題型:多項(xiàng)選擇題
和聲大調(diào)特性音程減四度出現(xiàn)在哪兩個(gè)音級(jí)之間?()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般講,國(guó)際危機(jī)是指國(guó)際關(guān)系行為體的沖突不斷激化,導(dǎo)致現(xiàn)有關(guān)系發(fā)生質(zhì)變的良性狀態(tài)。
題型:判斷題
霸權(quán)和平指力量占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的某個(gè)國(guó)家控制下的和平。
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在樂(lè)音體系中,下列哪些音級(jí)是變化音級(jí)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
中國(guó)在國(guó)際維和行動(dòng)中派遣的人員數(shù)量居世界首位。
題型:判斷題
國(guó)家目標(biāo)是根據(jù)國(guó)家利益所確定的國(guó)家在一個(gè)時(shí)期內(nèi)所要達(dá)到的目的、計(jì)劃、愿望和要求。
題型:判斷題
和聲小調(diào)特性音程增二度出現(xiàn)在哪兩個(gè)音級(jí)之間?()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
多極化格局已經(jīng)完全形成。
題型:判斷題
增三和弦有()個(gè)結(jié)構(gòu)不同,名稱也不同的等和弦。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題