下列哪些人員（）需要具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書(shū)。

事故的分析處理要遵守“四不放過(guò)”原則是（）。

4月20日6時(shí)20分左右，鮑某、徐某、邱某三人（系泥工）在專業(yè)操作工尚未上班到崗的情況下，擅自駕乘A樓施工升降機(jī)右籠前往7層，在上升過(guò)程中由于操作失控，發(fā)生吊籠冒頂，致使吊籠從13層（約40米高度）墜落至地面。造成吊籠內(nèi)的3名員工全部死亡。事故原因是（）。

某年3月份，某建筑工程公司承建的某廠房工程已接近尾聲，行車等設(shè)備已安裝完畢，正在調(diào)試階段。某年3月20日上午11時(shí)，施工員丁某安排綜合班長(zhǎng)徐某在廠房中間修一隔墻，徐某就將此項(xiàng)工作安排給了帶班長(zhǎng)謝某，于是謝某帶領(lǐng)民工張某、王某進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工。當(dāng)日下午修完2.5米高隔墻，謝某問(wèn)徐某隔墻高度是否夠時(shí)，徐某便叫謝某將隔墻由2.5米加高到4米，并給了謝400元錢(qián)，安排再去備料將墻體加高至4米。3月21日上午，謝某再次帶領(lǐng)張某、王某等人對(duì)隔墻進(jìn)行加高施工。中午12時(shí)許，加高部份墻體完成后，張某在4米高的墻上，張某未走樓梯而是抓住行車軌道直接跳下，不慎觸及行車380V電極板，被電擊死亡。事故原因是（）。

工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，（）。

現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行塔機(jī)頂升加節(jié)作業(yè)時(shí)，吊起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)因固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼絲繩上的U型繩卡匹配不符合要求且未按規(guī)定設(shè)置3個(gè)繩卡（事故發(fā)生時(shí)僅設(shè)置2個(gè)），致使鋼絲繩U型繩卡力度不夠，使之發(fā)生崩裂，導(dǎo)致吊運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從高空墜落至下方的工棚內(nèi)，將正在工棚內(nèi)的兩名施工人員家屬砸傷。事故原因是（）

可采取以下（）措施來(lái)控制噪聲的傳播。

2011年3月29日，漢南區(qū)博學(xué)陽(yáng)光城工程A棟工地在拆除十二層電梯井內(nèi)剪力墻模板時(shí)發(fā)生一起高處墜落事故，造成兩人死亡。請(qǐng)判斷事故原因（）。

2007年9月，佳陽(yáng)•湖濱花園工程6＃樓工地發(fā)生一起樓板坍塌事故，造成3人死亡，1人受傷?，F(xiàn)場(chǎng)使用塔吊進(jìn)行吊運(yùn)磚塊作業(yè)時(shí)，由于樓面集中堆放磚塊過(guò)多，導(dǎo)致頂樓樓面預(yù)制圓孔板瞬時(shí)發(fā)生斷裂，坍塌的斷板和磚塊下砸，依次擊穿五至二層樓面的預(yù)制圓孔板，將分別居住在一樓和二樓的4名民工砸中并埋壓。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)立即開(kāi)展救援，其中3人因送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡，1人受傷。事故原因是（）

職業(yè)活動(dòng)中存在的各種有害的（）因素以及在作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的其他職業(yè)有害因素統(tǒng)稱職業(yè)病危害因素。