A.下極限限位器
B.緩沖器
C.高度限制器
D.超載限制器
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A.電源隔離
B.頻繁通、斷電路
C.電路的過(guò)載保護(hù)
D.電路的短路保護(hù)
E.電路的漏電保護(hù)
A.吊籃自重
B.額定荷載
C.運(yùn)料人員
D.裝卸物料時(shí)的工作荷載
E.重物沖擊荷載
A.鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重
B.斷絲的局部聚集
C.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的5%時(shí)
D.鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生嚴(yán)重變形時(shí)
E.當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，鋼絲的直徑減小達(dá)到其直徑的40%時(shí)
A.停層平臺(tái)外邊緣與吊籠門外緣的水平距離不宜大于200mm
B.平臺(tái)門的高度不宜小于1.8m
C.平臺(tái)門下邊緣以上180mm內(nèi)應(yīng)采用厚度不小于1.5mm鋼板封閉
D.平臺(tái)門應(yīng)向停層平臺(tái)外側(cè)開(kāi)啟，并應(yīng)處于常閉狀態(tài)
A.有產(chǎn)品合格證書
B.有說(shuō)明書
C.在投入使用前應(yīng)逐臺(tái)進(jìn)行動(dòng)作檢查
D.按批量做荷載試驗(yàn)
E.做破壞性試驗(yàn)
A.小車上未按《塔機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車防脫軌裝置或防脫軌裝置失效
B.違反使用說(shuō)明書的限載規(guī)定，檢修欄限載90kg卻站了2人，使小車在無(wú)吊載狀態(tài)下偏載嚴(yán)重，極易造成小車輪脫軌造成事故
C.小車上未按《塔機(jī)安全規(guī)程》要求設(shè)置小車行程限位裝置或小車行程限位失效
D.違反了高處作業(yè)人員必須系好安全帶的規(guī)定
A.起吊構(gòu)件時(shí)違反操作規(guī)程，吊裝距離超過(guò)回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊，是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒(méi)有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不嚴(yán)，違反施工程序的作業(yè)無(wú)人制止
D.對(duì)職工安全教育不夠多，發(fā)生了違章操作的事故
A.柱子翻身起吊就位時(shí)沒(méi)按規(guī)定用四個(gè)吊點(diǎn)起吊，而是用2個(gè)點(diǎn)吊點(diǎn)造成了不平衡，產(chǎn)生扭力引起柱子轉(zhuǎn)動(dòng)構(gòu)成不安全狀態(tài)。這是事故發(fā)生的直接原因和主要原因
B.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面狹窄也是造成事故的重要原因
C.吊裝作業(yè)前沒(méi)有編制專項(xiàng)施工方案，因此對(duì)吊裝柱子過(guò)程的平衡問(wèn)題沒(méi)有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算而是憑經(jīng)驗(yàn)選擇
D.施工人員安全意識(shí)差，對(duì)違章冒險(xiǎn)作業(yè)習(xí)以為常
A.苯成分嚴(yán)重超標(biāo)
B.操作工人未戴防護(hù)面具作業(yè)
C.坑內(nèi)無(wú)通風(fēng)設(shè)備
D.無(wú)安全操作交底
A.建設(shè)單位未在拆除工程施工前向行業(yè)主管部門備案
B.參建各方視國(guó)家關(guān)于拆除工程的資質(zhì)要求于不顧，任意委托或分包
C.未搭設(shè)腳手架，站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)
D.項(xiàng)目未進(jìn)行安全教育與交底
最新試題
安裝獨(dú)立梁模板時(shí)應(yīng)設(shè)安全操作平臺(tái)，嚴(yán)禁操作人員有下列行為（）。
吊裝作業(yè)中采用雙機(jī)抬吊時(shí)，應(yīng)符合以下規(guī)定（）。
木工機(jī)械及其他機(jī)械安全防護(hù)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定（）。
有關(guān)腳手架拆除說(shuō)法正確的是（）。
基坑開(kāi)挖過(guò)程中如何排水？（）
某建筑公司施工的2號(hào)宿舍樓，1名作業(yè)人員楊某在進(jìn)行抹灰作業(yè)時(shí)，不慎踩滑從6樓窗外18.5m高處腳手架上墜落地面死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和問(wèn)詢有關(guān)人員，楊某所在作業(yè)面下無(wú)安全平網(wǎng)，楊某墜落前一只腳踏在腳手板（只有1塊，未定）上，另一只腳站在比腳手板低30cm的五層窗遮陽(yáng)板上。下列說(shuō)法正確的有（）。
碗扣式鋼管腳手架的挑梁分為（）。
吊裝作業(yè)開(kāi)始起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查（）等，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)起吊。
基礎(chǔ)土方工程施工組織設(shè)計(jì)包括（）。
某公司機(jī)械站承擔(dān)津翔鋁型材制品分廠15m跨屋面梁及大型板吊裝，當(dāng)板（板重1.1t）吊起約4m高度時(shí)，由于繩斷、板落，將正在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的起重工劉某和吊車司機(jī)李某當(dāng)場(chǎng)砸死。后查所使用鋼絲繩早就達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，施工人員無(wú)安全教育和安全交底。下列說(shuō)法正確的有（）。