某建筑公司承接了舊城區(qū)市政排水管網(wǎng)的更新改造工程。2001年9月19日，在給管溝進(jìn)行人工清槽時(shí)，由于未執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，造成長(zhǎng)約10m的溝壁坍塌，5名在溝底作業(yè)的民工被埋壓，經(jīng)搶救4人脫險(xiǎn)，1人死亡口經(jīng)事故調(diào)查，在該項(xiàng)目工程施工中，嚴(yán)重違反《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)開(kāi)挖的溝槽沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行放坡或支護(hù)；制定的安全技術(shù)措施沒(méi)有實(shí)用性，導(dǎo)致施工人員在具體施工中無(wú)章可循，冒險(xiǎn)蠻干；在監(jiān)督檢查工作中失察，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止施工人員的違章行為，造成事故發(fā)生。

某建筑公司承接了舊城區(qū)市政排水管網(wǎng)的更新改造工程。2001年9月19日，在給管溝進(jìn)行人工清槽時(shí)，由于未執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，造成長(zhǎng)約10m的溝壁坍塌，5名在溝底作業(yè)的民工被埋壓，經(jīng)搶救4人脫險(xiǎn)，1人死亡口經(jīng)事故調(diào)查，在該項(xiàng)目工程施工中，嚴(yán)重違反《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)開(kāi)挖的溝槽沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行放坡或支護(hù)；制定的安全技術(shù)措施沒(méi)有實(shí)用性，導(dǎo)致施工人員在具體施工中無(wú)章可循，冒險(xiǎn)蠻干；在監(jiān)督檢查工作中失察，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止施工人員的違章行為，造成事故發(fā)生。

某建筑公司承接了舊城區(qū)市政排水管網(wǎng)的更新改造工程。2001年9月19日，在給管溝進(jìn)行人工清槽時(shí)，由于未執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，造成長(zhǎng)約10m的溝壁坍塌，5名在溝底作業(yè)的民工被埋壓，經(jīng)搶救4人脫險(xiǎn)，1人死亡口經(jīng)事故調(diào)查，在該項(xiàng)目工程施工中，嚴(yán)重違反《施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)開(kāi)挖的溝槽沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行放坡或支護(hù)；制定的安全技術(shù)措施沒(méi)有實(shí)用性，導(dǎo)致施工人員在具體施工中無(wú)章可循，冒險(xiǎn)蠻干；在監(jiān)督檢查工作中失察，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止施工人員的違章行為，造成事故發(fā)生。

某公司負(fù)責(zé)承建一座大型供水水廠項(xiàng)目，結(jié)構(gòu)形式為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工完畢進(jìn)入設(shè)備安裝階段，在進(jìn)行地下一層冷水機(jī)組吊裝時(shí)，發(fā)生了設(shè)備墜落事件口設(shè)備機(jī)組重4t，采用人字桅桿吊運(yùn)，施工人員將設(shè)備運(yùn)至吊裝孔滾桿上，再將設(shè)備起升離開(kāi)滾桿20Cm，將滾桿撤掉。施工人員緩慢向下啟動(dòng)倒鏈時(shí)，倒鏈的銷釘突然斷開(kāi)，致使設(shè)備墜落，造成損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故發(fā)生的原因是施工人員在吊裝前沒(méi)有對(duì)吊裝索具設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)倒鏈的銷釘已被修理過(guò)，并不是原裝銷釘；施工人員沒(méi)有在滾桿撤掉前進(jìn)行動(dòng)態(tài)試吊，就進(jìn)行了正式吊裝。

某公司負(fù)責(zé)承建一座大型供水水廠項(xiàng)目，結(jié)構(gòu)形式為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工完畢進(jìn)入設(shè)備安裝階段，在進(jìn)行地下一層冷水機(jī)組吊裝時(shí)，發(fā)生了設(shè)備墜落事件口設(shè)備機(jī)組重4t，采用人字桅桿吊運(yùn)，施工人員將設(shè)備運(yùn)至吊裝孔滾桿上，再將設(shè)備起升離開(kāi)滾桿20Cm，將滾桿撤掉。施工人員緩慢向下啟動(dòng)倒鏈時(shí)，倒鏈的銷釘突然斷開(kāi)，致使設(shè)備墜落，造成損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故發(fā)生的原因是施工人員在吊裝前沒(méi)有對(duì)吊裝索具設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)倒鏈的銷釘已被修理過(guò)，并不是原裝銷釘；施工人員沒(méi)有在滾桿撤掉前進(jìn)行動(dòng)態(tài)試吊，就進(jìn)行了正式吊裝。

某公司負(fù)責(zé)承建一座大型供水水廠項(xiàng)目，結(jié)構(gòu)形式為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)施工完畢進(jìn)入設(shè)備安裝階段，在進(jìn)行地下一層冷水機(jī)組吊裝時(shí)，發(fā)生了設(shè)備墜落事件口設(shè)備機(jī)組重4t，采用人字桅桿吊運(yùn)，施工人員將設(shè)備運(yùn)至吊裝孔滾桿上，再將設(shè)備起升離開(kāi)滾桿20Cm，將滾桿撤掉。施工人員緩慢向下啟動(dòng)倒鏈時(shí)，倒鏈的銷釘突然斷開(kāi)，致使設(shè)備墜落，造成損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)調(diào)查，事故發(fā)生的原因是施工人員在吊裝前沒(méi)有對(duì)吊裝索具設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)倒鏈的銷釘已被修理過(guò)，并不是原裝銷釘；施工人員沒(méi)有在滾桿撤掉前進(jìn)行動(dòng)態(tài)試吊，就進(jìn)行了正式吊裝。

某建筑公司承建了某綜合辦公樓工程。1999年9月9日，施工中，在7層承重平臺(tái)上進(jìn)行倒料作業(yè)時(shí)，由于碼放的物料嚴(yán)重超過(guò)平臺(tái)的允許承載能力，拉接承重鋼絲繩的工安鋼自焊接處斷裂，平臺(tái)失穩(wěn)墜落，造成平臺(tái)上5名作業(yè)人員隨平臺(tái)墜落至地面（落差21.5m）其中，2人死亡，3人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該承重平臺(tái)在安裝中不符合設(shè)計(jì)要求，由于使用的承重工字鋼長(zhǎng)度不夠，在加長(zhǎng)焊接過(guò)程中，焊接質(zhì)量低劣，夾渣、不實(shí)、沒(méi)有加強(qiáng)板，因而不能滿足計(jì)的載荷要求。保險(xiǎn)繩設(shè)置不合理，固定吊點(diǎn)與承重繩吊點(diǎn)設(shè)置在同一位置上，當(dāng)承重繩斷裂時(shí)保險(xiǎn)繩不能起到保險(xiǎn)作用。平臺(tái)上未設(shè)置限載標(biāo)志，在平臺(tái)檢查驗(yàn)收工作上，存在有漏洞，未發(fā)現(xiàn)平臺(tái)隱患。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，反映出該單位在安全管理、技術(shù)檢測(cè)、監(jiān)督檢查、安全培訓(xùn)等工作方面都存在著不同程度的問(wèn)題。

某建筑公司承建了某綜合辦公樓工程。1999年9月9日，施工中，在7層承重平臺(tái)上進(jìn)行倒料作業(yè)時(shí)，由于碼放的物料嚴(yán)重超過(guò)平臺(tái)的允許承載能力，拉接承重鋼絲繩的工安鋼自焊接處斷裂，平臺(tái)失穩(wěn)墜落，造成平臺(tái)上5名作業(yè)人員隨平臺(tái)墜落至地面（落差21.5m）其中，2人死亡，3人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該承重平臺(tái)在安裝中不符合設(shè)計(jì)要求，由于使用的承重工字鋼長(zhǎng)度不夠，在加長(zhǎng)焊接過(guò)程中，焊接質(zhì)量低劣，夾渣、不實(shí)、沒(méi)有加強(qiáng)板，因而不能滿足計(jì)的載荷要求。保險(xiǎn)繩設(shè)置不合理，固定吊點(diǎn)與承重繩吊點(diǎn)設(shè)置在同一位置上，當(dāng)承重繩斷裂時(shí)保險(xiǎn)繩不能起到保險(xiǎn)作用。平臺(tái)上未設(shè)置限載標(biāo)志，在平臺(tái)檢查驗(yàn)收工作上，存在有漏洞，未發(fā)現(xiàn)平臺(tái)隱患。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，反映出該單位在安全管理、技術(shù)檢測(cè)、監(jiān)督檢查、安全培訓(xùn)等工作方面都存在著不同程度的問(wèn)題。

某建筑公司承建了某綜合辦公樓工程。1999年9月9日，施工中，在7層承重平臺(tái)上進(jìn)行倒料作業(yè)時(shí)，由于碼放的物料嚴(yán)重超過(guò)平臺(tái)的允許承載能力，拉接承重鋼絲繩的工安鋼自焊接處斷裂，平臺(tái)失穩(wěn)墜落，造成平臺(tái)上5名作業(yè)人員隨平臺(tái)墜落至地面（落差21.5m）其中，2人死亡，3人受傷。經(jīng)事故調(diào)查，該承重平臺(tái)在安裝中不符合設(shè)計(jì)要求，由于使用的承重工字鋼長(zhǎng)度不夠，在加長(zhǎng)焊接過(guò)程中，焊接質(zhì)量低劣，夾渣、不實(shí)、沒(méi)有加強(qiáng)板，因而不能滿足計(jì)的載荷要求。保險(xiǎn)繩設(shè)置不合理，固定吊點(diǎn)與承重繩吊點(diǎn)設(shè)置在同一位置上，當(dāng)承重繩斷裂時(shí)保險(xiǎn)繩不能起到保險(xiǎn)作用。平臺(tái)上未設(shè)置限載標(biāo)志，在平臺(tái)檢查驗(yàn)收工作上，存在有漏洞，未發(fā)現(xiàn)平臺(tái)隱患。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，反映出該單位在安全管理、技術(shù)檢測(cè)、監(jiān)督檢查、安全培訓(xùn)等工作方面都存在著不同程度的問(wèn)題。

2003年8月1日，某水利施工單位在某工程施工中，使用一臺(tái)F0/23B型自升式塔式起重機(jī)（行走時(shí)起升高度49.4m，最大幅度為45m）進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，由于違反起重吊裝作業(yè)的安全規(guī)定，嚴(yán)重超載，造成交幅小車失控，塔身整體失控傾斜倒塌，將在該工程15m高處作業(yè)的2名民工砸死，起重機(jī)司機(jī)受重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失50余萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查，在吊裝作業(yè)中，作業(yè)人員嚴(yán)重違反關(guān)于起重吊裝“十不吊”的規(guī)定，超載運(yùn)行。在施工中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查不力，特別是對(duì)職工安全生產(chǎn)意識(shí)和遵紀(jì)守法的教育工作不落實(shí)，形成了事故隱患和違章行為長(zhǎng)期得不到解決和制止的現(xiàn)狀，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。