A.建設(shè)單位進(jìn)場
B.施工單位進(jìn)場
C.監(jiān)理單位進(jìn)場
D.工程開工
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A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.工程監(jiān)理單位
D.地方建設(shè)行政主管部門
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.工程監(jiān)理單位
D.地方建設(shè)行政主管部門
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.工程監(jiān)理單位
D.地方建設(shè)行政主管部門
A.設(shè)計(jì)單位簽署
B.地方建設(shè)行政主管部門審核批準(zhǔn)
C.總監(jiān)理工程師簽認(rèn)
D.建設(shè)單位同意
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工單位
最新試題
軌下路基開挖作業(yè),當(dāng)連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。()
混凝土運(yùn)輸一般要求()
移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)有()方式。
鉆孔樁施工監(jiān)理的重點(diǎn)包括()
路塹機(jī)械開挖時(shí)不能挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。()
檢查采暖通風(fēng)管道安裝的()是否符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)要求。
錨噴襯砌時(shí),錨桿布置是()
檢測襯砌厚度、強(qiáng)度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
客運(yùn)專線建設(shè)必須貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的新理念。()
對(duì)于隧道工程質(zhì)量控制方法,描述不準(zhǔn)確的是()