A、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低
B、燃油箱無(wú)燃油
C、燃油管阻塞
D、停機(jī)控制故障
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A、燃油箱燃油不足
B、燃油濾清器污垢阻塞
C、柴油溫度過(guò)高
D、燃?xì)庀到y(tǒng)中有空氣存在
A、壓縮空氣
B、增加機(jī)組功率
C、排凈廢氣
D、節(jié)省燃油
A、能對(duì)機(jī)組起到很好散熱效果
B、支撐柴油發(fā)電機(jī)組及其他輔助部件的質(zhì)量
C、吸收發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的不平衡
D、將機(jī)組的震動(dòng)和周圍結(jié)構(gòu)隔離,以減小機(jī)組震動(dòng)對(duì)機(jī)房和附近建筑物造成的影響
A、機(jī)組與機(jī)組之間不能相向放置
B、機(jī)組與機(jī)組之間應(yīng)相向放置
C、機(jī)組與機(jī)組之間應(yīng)并列安裝
D、間隔距離應(yīng)足夠長(zhǎng),方便維修和集體散熱
A、改善了柴油機(jī)的調(diào)速控制
B、改善了柴油機(jī)的冷起動(dòng)性
C、改善了燃油經(jīng)濟(jì)性
D、降低柴油機(jī)的排氣煙度
最新試題
PLMN參數(shù)配置位于下()中。
RLC數(shù)據(jù)PDU的重分段操作只可能在()類型的RLC實(shí)體存在。
OTDR的作用是()
SDCCH上能承載()業(yè)務(wù)
TD-SCDMA系統(tǒng)中,NODEB和RNC之間的接口為()
TD幀結(jié)構(gòu)將每個(gè)無(wú)線幀分成()個(gè)5ms子幀,每個(gè)子幀中有()個(gè)常規(guī)時(shí)隙和()個(gè)特殊時(shí)隙。()
SGSN與HLR之間的接口是(),SGSN與SMS-GMSC之間的接口是()。
TD-SCDMA系統(tǒng)擴(kuò)頻調(diào)制中擴(kuò)頻后進(jìn)行()
RNC等價(jià)于GSM網(wǎng)絡(luò)中的()
N頻點(diǎn)的小區(qū)有()個(gè)下行同步碼。