潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

油品具有易燃易爆性，其組分主要是碳?xì)浠衔锛捌溲苌?，是可燃性（?/p>

油品收油采用卸車(chē)鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。

黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。