A、責(zé)任心不強(qiáng),改錯流程
B、管線閥門內(nèi)漏
C、流程改動,漏關(guān)交通閥或消壓閥
D、裝車管線頂線處理
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A、裝車速度慢
B、裝車時監(jiān)護(hù)人離開現(xiàn)場
C、多臺汽車槽車同時裝車
D、油罐液位高
A、不大于5Ω
B、大于5Ω
C、不大于10Ω
D、不大于10Ω
A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
A、誤操作造成憋壓
B、管線腐蝕嚴(yán)重
C、管線間斷輸送油品
D、管線壓力超過使用規(guī)定
A、不小于4m
B、不大于4m
C、等于4m
D、不小于3m
最新試題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
油罐收油作業(yè)時,當(dāng)液位高于低低液位時,應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
以下不屬于容積泵的是()。
卸船作業(yè)時,最小槽船滿載在()。
外臂的運(yùn)動依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動接頭組成。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。