A.采用塑性指數(shù)較低的土
B.控制壓實(shí)含水量
C.每隔5～10m設(shè)一道縮縫
D.確保路基壓實(shí)度
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A.鋪筑碎石過渡層
B.根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
C.每隔5～10m設(shè)一道縮縫
D.分層鋪筑可減少新鋪層的裂縫
A.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過大
B.每隔5～10m設(shè)一道縮縫
C.加強(qiáng)拌和，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析
D.采用塑性指數(shù)較低的土
A.盡量采用平接縫
B.采用兩臺或兩臺以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)
C.做好壓縫并及時切縫
D.在攤鋪機(jī)前設(shè)專人清除掉在“滑靴”前的混合料
A.碾壓的溫度越低越好
B.盡量采用平接縫
C.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓
D.攤鋪機(jī)起步速度要快
A.基層平整度不符合要求
B.基準(zhǔn)線拉力不夠
C.先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫
D.攤鋪過程中載料車卸料時撞擊攤鋪機(jī)
最新試題
為確保所攤鋪路面做到均勻不間斷地攤鋪，攤鋪機(jī)要滿足要求有（）。
在一些特殊地段，如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過渡段和凹形豎曲線段等，排水之內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或者滲流路徑超過45~60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向水管，其目的有（）。
極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的（）。
水泥混凝土路面輕微斷裂，裂縫無剝落的修補(bǔ)方法宜采用有（）。
排水層的透水性材料可以采用（）。
水泥混凝土面層鋪筑的方法除三輥軸機(jī)組鋪筑方法外，施工方法還有（）。
水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)時應(yīng)標(biāo)記試件，標(biāo)記從試件一端量起，分別在距端部的（）mm處劃出標(biāo)記。
水泥混凝土路面不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的路段有（）。
在瀝青路面施工中，應(yīng)澆灑粘層瀝青的有（）。
瀝青路面的施工中，瀝青混凝土半幅施工不能采用熱接縫時，應(yīng)當(dāng)采用措施有（）。