A.50cm
B.55cm
C.60cm
D.65cm
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A.3／4
B.3／5
C.1／2
D.2／5
A.根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定
B.以瀝青均勻包裹集料為度
C.每盤的生產(chǎn)周期不宜少于35s
D.拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長
A.180
B.185
C.190
D.195
A.最佳含水量
B.濕密度
C.天然含水量
D.壓實(shí)密度
A.先將石灰、粉煤灰、砂礫（碎石）拌合均勻，再加人水均勻拌合
B.先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫（碎石）和水均勻拌合
C.先將砂礫（碎石）、石灰拌合均勻，再加入粉煤灰和水均勻拌合
D.先將砂礫（碎石）、粉煤灰拌合均勻，再加入石灰和水均勻拌合
最新試題
改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)（）來確定。
瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。
在道路巖土工程中應(yīng)用的土工合成材料具有（）等功能。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度，以提高行車的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
瀝青混合料面層施工時(shí)，壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)根據(jù)（）等因素經(jīng)試壓確定。
關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說法，正確的有（）。
按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為（）。
考慮對沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為（）。
下列無機(jī)結(jié)合料中只能用作高級路面底基層的是（）。
采用振動壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循（）實(shí)務(wù)原則。