多項(xiàng)選擇題關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)所遵循原則的說(shuō)法，正確的有（）。

A.綜合治理
B.因地制宜
C.剛?cè)峤Y(jié)合
D.以防為主
E.防、排、截、堵并重


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1.多項(xiàng)選擇題放坡基坑施工中，常用的護(hù)坡措施有（）。

A.掛網(wǎng)噴漿或混凝土
B.坡腳砌磚
C.錨桿噴射混凝土
D.水泥抹面
E.草袋覆蓋

2.多項(xiàng)選擇題放坡基坑施工中，當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采?。ǎ┗蚱渌行Т胧?。

A.削坡
B.坡頂卸荷
C.坡腳壓載
D.水泥抹面
E.嚴(yán)密監(jiān)測(cè)坡頂位移

3.多項(xiàng)選擇題放坡基坑施工不當(dāng)也會(huì)造成邊坡失穩(wěn)，主要表現(xiàn)為（）。

A.坡頂堆放材料、土方、機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛
B.降排水措施不力
C.開(kāi)挖后邊坡暴露時(shí)間不夠
D.開(kāi)挖過(guò)程中未及時(shí)刷坡
E.沒(méi)有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開(kāi)挖

4.多項(xiàng)選擇題基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)立即停止挖土的異常情況是（）等。

A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆
B.開(kāi)挖暴露出的基底受到擾動(dòng)
C.圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏
D.支撐軸力突然增大
E.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于地鐵基坑內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)選型原則的說(shuō)法，正確的有（）。

A.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結(jié)構(gòu)形式
B.宜采用非對(duì)稱(chēng)而整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式
C.應(yīng)與地下主體結(jié)構(gòu)形式、施工順序協(xié)調(diào)
D.應(yīng)利于基坑土方開(kāi)挖和運(yùn)輸
E.需要時(shí)，應(yīng)考慮內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)作為施工平臺(tái)

6.多項(xiàng)選擇題下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可回收部分或全部材料的有（）。

A.鋼板樁
B.板式鋼管樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.SMW工法樁

7.多項(xiàng)選擇題下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，止水性好的有（）。

A.拉森鋼板樁
B.SMW工法樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.水泥土攪拌樁擋墻

8.多項(xiàng)選擇題下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，剛度大的有（）。

A.鋼板樁
B.板式鋼管樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.SMW工法樁

9.多項(xiàng)選擇題選擇地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)根據(jù)（）等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較后確定。

A.基坑深度
B.工程地質(zhì)和水文地質(zhì)
C.地面環(huán)境
D.城市施工特點(diǎn)
E.氣象條件

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固必須配合鋼拱架使用
B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長(zhǎng)度
C.小導(dǎo)管采用直徑70～180mm的無(wú)縫鋼管
D.鋼管沿隧道縱向的搭接長(zhǎng)度一般不小于lm