A.工作之間的邏輯關(guān)系容易表達，且不用虛箭線
B.網(wǎng)絡(luò)圖便于檢查和修改
C.工作持續(xù)時間沒有長度，不夠形象直觀
D.表示工作之間邏輯關(guān)系的箭線可能產(chǎn)生較多的縱橫交叉
E.只允許有單個終點節(jié)點，但可以有多個起點節(jié)點
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A.直接繪制法
B.間接繪制法
C.分段繪制法
D.連續(xù)繪制法
A.開始和完成時間
B.超前或拖后時間
C.速度和效率
D.實際進度偏差
A.網(wǎng)絡(luò)計劃中允許存在循環(huán)回路
B.由關(guān)鍵工作組成的線路稱為非關(guān)鍵線路
C.一個網(wǎng)絡(luò)計劃可能有多條關(guān)鍵線路
D.關(guān)鍵線路上也可能存在非關(guān)鍵工作
A.均為11
B.分別為10和9
C.均為10
D.分別為11和10
A.等于零
B.小于零
C.小于其相應(yīng)的總時差
D.等于其相應(yīng)的總時差
A.后續(xù)工作最早可能開始時間不變
B.僅改變后續(xù)工作最早可能開始時間
C.后續(xù)工作最遲必須開始時間改變
D.緊后工作最早可能開始時間改變
A.橫道圖是一種最簡單、運用最廣泛的進度計劃方法
B.橫道圖的表頭為工作及其簡要說明，工作進展表現(xiàn)在時間表格上
C.橫道圖也可將工作簡要說明直接放在橫道線條上
D.橫道圖主要運用于大中型建設(shè)項目的進度管理
A.3
B.4
C.2
D.5
A.4
B.6
C.10
D.11
A.一項工作對應(yīng)唯一的一條箭線和相應(yīng)的一個節(jié)點
B.箭尾節(jié)點的編號應(yīng)小于其箭頭節(jié)點的編號，即i
D.箭線長度原則上可以任意畫
E.圖中必定有一條以上的虛線
最新試題
雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃中以波形線表示工作的（）。
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，某工作最早完成時間為12天，其兩項緊后工作的持續(xù)時間分別4天和6天，相應(yīng)的最早完成時間分別為20天和21天，則該工作的自由時差為（）天。
某分部工程中各項工作間邏輯關(guān)系和相應(yīng)的雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下表和圖所示，圖中錯誤之處有（）。
某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作W的最早開始時間和最遲開始時間分別為第12天和第16天，其持續(xù)時間為5天，工作W有3個緊后工作，它們的最早開始時間分別為第21天，第24天和第28天，則W的自由時差為（）天。
在編制雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃時，如果先繪制出時標網(wǎng)絡(luò)計劃，計算各工作的最早時間參數(shù)，再根據(jù)最早時間參數(shù)在時標計劃表上確定節(jié)點位置，連線完成。這樣的編制方法稱為（）。
網(wǎng)絡(luò)計劃中工作之間的邏輯關(guān)系包括（）。
雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃能夠在圖上清楚地表明計劃的時間進程及各項工作的（）。
某雙代號網(wǎng)絡(luò)圖中（以天為單位），工作Q的最早開始時間為6天，工作持續(xù)時間為4天，工作R的最遲完成時間為22天，工作持續(xù)時間為10天，工作S的最遲完成時間為20天，工作持續(xù)時間為5天，已知工作R、S是工作Q的僅有的兩項緊后工作，工作Q的總時差為（）天。
已知某網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的自由時差為3天，總時差為5天。通過檢查分析，發(fā)現(xiàn)該工作的實際進度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常的前提下，工作M的實際進度拖后（）天。
在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果其計劃工期與計算工期相等，且工作i-j的完成節(jié)點在關(guān)鍵線路上，則工作i-j的自由時差（）。