A.實時圖像通信
B.交互式可視化
C.虛擬現(xiàn)實
D.手機(jī)通話
E.碰撞檢測
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A.室外風(fēng)環(huán)境模擬
B.自然采光模擬
C.室內(nèi)自然通風(fēng)模擬
D.小區(qū)熱環(huán)境模擬分析
E.建筑結(jié)構(gòu)計算分析
A.信息化
B.集成化
C.協(xié)同化
D.自動化
E.單一性
A.內(nèi)部布置情況
B.外部形狀
C.裝修
D.構(gòu)造
E.造價
A.碰撞檢查軟件與設(shè)計軟件的互動分為通過軟件之間的通訊和通過碰撞結(jié)果文件進(jìn)行的通訊
B.通過軟件之間的通訊可在同一臺計算機(jī)上的碰撞檢查軟件與設(shè)計軟件進(jìn)行直播通訊，在設(shè)計軟件中定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
C.MagiCAD碰撞檢查模塊屬于MagiCAD的一個功能模塊，將碰撞檢查與調(diào)整優(yōu)化集成在同一個軟件中，處理機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)部碰撞效率很高
D.將碰撞檢測的結(jié)果導(dǎo)出為結(jié)果文件，在設(shè)計軟件中加載該結(jié)果文件，可以定位發(fā)生碰撞的構(gòu)件
E.Navisworks支持市面上常見的BIM建模工具，“硬碰撞”和“軟碰撞”檢測功能成熟
A.模型的基本元素為點、線、面
B.只需進(jìn)行一次修改，則與之相關(guān)的平面、立面、剖面、三維視圖、明細(xì)表都自動修改
C.各個構(gòu)件是相互關(guān)聯(lián)的，例如刪除墻上的門，墻會自動恢復(fù)為完整的墻
D.所有圖元均為參數(shù)化建筑構(gòu)件，附有建筑屬性
E.建筑物的整體修改需要對建筑物各投影面依次進(jìn)行人工修改
A.一致性問題
B.施工問題
C.運(yùn)營維護(hù)問題
D.全局共享問題
E.造價問題
A.設(shè)計
B.運(yùn)營管理
C.施工
D.政府主管部門
E.項目用戶
A.戰(zhàn)略分析
B.工程建模
C.工程制圖
D.建筑設(shè)計
E.BIM管理咨詢
A.信息交換工具
B.數(shù)據(jù)處理器
C.建筑數(shù)據(jù)模型
D.協(xié)同工作模式
A.IFC2x
B.IFC2.0
C.IFCl.5
D.IFCl.0
最新試題
如果將窗的類別更改為門，則它將不再顯示在窗明細(xì)表中，而顯示在門明細(xì)表中。
拉伸屋頂可以在樓層平面視圖和天花板投影平面視圖中創(chuàng)建。
Revit根據(jù)針對電路保護(hù)而指定的尺寸、電壓降計算以及校正系數(shù)來計算電力線的導(dǎo)線尺寸。
編輯屋頂中，在Revit中根據(jù)給定尺寸繪制好標(biāo)高以及參照平面，依次繪制大屋頂和小屋頂，為了更好地確定小屋頂與大屋頂?shù)南鄬ξ恢?，一般用拉伸屋頂來繪制。
用內(nèi)建空心模型剪切內(nèi)建模型，在完成實心模型的繪制后不點擊完成模型，直接繪制需要的空心模型，再點擊完成模型，系統(tǒng)會自動完成剪切。
繪制排水管道支管時，使用“繼承高程”命令可以在主管任何地方進(jìn)行連接繪制。
一般來說從設(shè)計到運(yùn)維階段，BIM模型所包含的信息不斷增加，BIM精細(xì)度也會不斷提升。
管線綜合深化設(shè)計是指將施工圖設(shè)計階段完成的機(jī)電管線進(jìn)一步綜合排布，根據(jù)管線的不同的性質(zhì)、不同的功能和不同的施工要求，結(jié)合建筑裝修的要求，進(jìn)行統(tǒng)籌的管線位置排布。
延伸條形基礎(chǔ)以滿足建筑的需求，可以使用端點控制柄編輯條形基礎(chǔ)的長度，這些控制點顯示為一些填充小圓，用于指示所選條形基礎(chǔ)的端點附著在哪個位置。
與桁架類型關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包含在幾何圖形布局中?？梢詫⑦@些結(jié)構(gòu)構(gòu)件修改為不同尺寸，但是必須從特定桁架族中可用的尺寸中選擇。