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A.建立BIM施工模型
B.能耗分析
C.施工過程模擬
D.運行維護
E.施工深化設計
A.決策階段
B.設計階段
C.施工階段
D.竣工階段
E.運維階段
A.碰撞檢測的目的是為了確保各系統(tǒng)間管線、設備間無干涉。
B.碰撞檢測必須在管道各系統(tǒng)間以及管道與梁、柱等土建模型間進行。
C.碰撞檢查分為兩類,即項目內圖元之間碰撞檢查和項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查。
D.項目內圖元碰撞檢查,指檢測當前項目中圖元與圖元之間的碰撞關系,不可以執(zhí)行指定圖元的碰撞檢查。
E.項目圖元與項目鏈接模型之間碰撞檢查,指對當前項目中圖元與鏈接模型中的圖元進行碰撞檢測。
A.精細化設計
B.多專業(yè)協(xié)同
C.場地日照分析
D.建筑深化設計
E.優(yōu)化施工方案
A.總承包單位應將竣工模型復制一份給各分包單位,以便于各分包單位在施工中運用。
B.各專業(yè)可以打開別的專業(yè)的模型組
C.各專業(yè)應用時打開自己專業(yè)的模型組,根據(jù)專業(yè)系統(tǒng)逐一拆分模型(拆分亦即臨時隱藏)。
D.根據(jù)施工節(jié)點計劃,控制模型的拆分段,應用完畢,應該及時關閉自己專業(yè)的模型組。
A.180°
B.270°
C.300°
D.360°
最新試題
市政3D道路設計軟件主要流程的第一步是()。
項目選用BIM軟件的步驟是什么?
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下面關于施工工序管理說法錯誤的是()。
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簡述5D BIM的概念。
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