A.藍(lán)白雙色
B.藍(lán)綠雙色
C.綠黃雙色
D.紅藍(lán)雙色
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A.用電設(shè)備
B.分配電箱
C.總配電箱
D.開關(guān)箱
A.0.5
B.1.0
C.1.2
D.1.5
A.應(yīng)設(shè)專人管理
B.車輛不得進(jìn)入
C.非施工不得進(jìn)入
D.非施工船舶不得靠泊
A.4.5
B.5.5
C.6.5
D.7.5
A.4.5
B.5.5
C.6.5
D.7.5
最新試題
該廠房拆除工程施工的正確方法是()
分析事故發(fā)生經(jīng)過(guò),不屬于本次事故原因主要的是()
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說(shuō)明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。()
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應(yīng)配備通信設(shè)備。
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分,本次屬于()。
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?!笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本規(guī)定中,除采用三級(jí)配電系統(tǒng)與二級(jí)保護(hù)系統(tǒng)外,還應(yīng)()
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是()。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()