A.10
B.12
C.14
D.16
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)懸掛“嚴(yán)禁合閘”安全警示標(biāo)志
B.應(yīng)封閉下料門、切斷電源
C.應(yīng)打開安全保護(hù)裝置
D.應(yīng)派專人看守
A.多臺并列安裝對焊機(jī)的間距不得小于1m
B.鋼筋對焊機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)
C.現(xiàn)場應(yīng)設(shè)可靠的接地、接零裝置
D.對焊作業(yè)閃光區(qū)四周應(yīng)設(shè)置擋板
A.鋼筋加工機(jī)械所有轉(zhuǎn)動部件應(yīng)有防護(hù)罩
B.鋼筋冷彎作業(yè)時,彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)不得站人或通行
C.鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)四周不應(yīng)裝設(shè)防護(hù)擋板
D.冷拉鋼筋卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)置于視線良好位置并設(shè)置地錨
A.大型模板應(yīng)存放在專用模板架內(nèi)或臥倒平放
B.大型模板應(yīng)直靠其他模板或構(gòu)件
C.清理模板或刷脫模機(jī)時,模板應(yīng)支撐牢固
D.兩片模板間應(yīng)留有足夠的人行通道
A.承重模板應(yīng)橫向?qū)ΨQ、縱向同時均衡卸落
B.簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落
C.懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從固定端開始順序卸落
D.拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
A.模板、支架的拆除應(yīng)遵循先拆承重模板、后拆非承重模板的原則
B.應(yīng)尊選自上而下、分層分段拆除的順序
C.承重模板應(yīng)橫向同時,縱向?qū)ΨQ均衡卸落
D.拆除人員應(yīng)使用穩(wěn)固的登高工具、防護(hù)用品
A.吊裝模板前,應(yīng)檢查模板和吊點
B.模板未固定前,不得實施下道工序
C.模板安裝完成后節(jié)點聯(lián)系應(yīng)牢固
D.模板應(yīng)按設(shè)計要求準(zhǔn)確就位,且應(yīng)與腳手架連接整體
A.模板吊環(huán)不得采用熱軋鋼筋
B.模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋
C.模板拉桿接頭必須焊接,不得綁扎
D.吊環(huán)的計算拉應(yīng)力不得小于50MPA
A.制作鋼木結(jié)合模板,鋼、木加工場地應(yīng)設(shè)置在同一地點以方便施工
B.制作鋼木結(jié)合模板,應(yīng)及時焚燒清楚鋸末、刨花和木屑
C.模板堆放高度不宜超過2m
D.模板堆放寬度不宜超過3m
A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)置安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時,應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時,應(yīng)封閉交通
最新試題
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m,送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。()
依據(jù)《高處作業(yè)分級》(GB3608)的有關(guān)規(guī)定,高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。
下列屬于事故間接原因的是()。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故屬于()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()
原有廠房拆除工程施工時,拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志,應(yīng)采用()
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè),違反了拆除施工操作規(guī)程,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。()
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過程中,按照規(guī)范對個人防護(hù)的要求,除應(yīng)代號絕緣手套外,還應(yīng)()
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()