A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
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A.4m
B.6m
C.8m
D.10m
A.塔吊停機(jī)作業(yè)后,吊臂應(yīng)按逆風(fēng)方向停放
B.通往索塔人行通道的頂部不能有任何架空物
C.索塔施工超過50m時應(yīng)設(shè)置施工升降梯
D.索塔施工作業(yè),應(yīng)在勁性骨架、模板、塔吊等構(gòu)筑物頂部設(shè)置有效的避雷設(shè)施
A.貓道下方前,下方的垂直方向不得有障礙物
B.貓道拆除前,影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工
C.貓道拆除前,不應(yīng)收緊承重索
D.貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向
A.掛籃安裝時,應(yīng)先安裝底模平臺,后安裝水平限位裝置
B.采用四根斜拉索帶的掛籃,應(yīng)保證斜拉帶受力平衡
C.澆筑混凝土前,應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升等進(jìn)行全面檢查
D.主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應(yīng)進(jìn)行加載試驗
A.吊裝前應(yīng)做好檢查工作,嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工
B.使用舊鋼絲繩時應(yīng)先檢查其損傷程度,每一節(jié)距內(nèi)斷絲不得大于6%
C.重大的吊裝作業(yè),應(yīng)先進(jìn)行試吊
D.遇有惡劣天氣時,應(yīng)停止吊裝作業(yè)
A.12MPa
B.13MPa
C.14MPa
D.15MPa
A.翻模應(yīng)專門設(shè)計,剛度、強(qiáng)度應(yīng)滿足施工要求
B.翻模分節(jié)分塊的重量應(yīng)滿足起重設(shè)備的使用規(guī)定
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.翻模作業(yè)可在夜間進(jìn)行
A.在提升模板的同時,應(yīng)進(jìn)行振搗
B.提升時,千斤頂應(yīng)同步作業(yè)
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.模板外設(shè)置升降設(shè)施
A.井蓋
B.護(hù)蓋
C.臨時擋板
D.護(hù)壁
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
最新試題
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
建設(shè)單位應(yīng)在拆除施工前向建設(shè)主管部門報送材料和備案。()
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故和調(diào)查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()
“項目負(fù)責(zé)人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因()
設(shè)計單位應(yīng)對工程設(shè)計嚴(yán)格審查,對有特殊要求的技術(shù)環(huán)節(jié)應(yīng)向設(shè)計單位提出明確的安全要求。判斷這一說法是否正確()。
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人,并應(yīng)配備通信設(shè)備。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。()
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施()
施工現(xiàn)場臨時用電的三項基本規(guī)定中,除采用三級配電系統(tǒng)與二級保護(hù)系統(tǒng)外,還應(yīng)()