A.洞口切坡宜保留兩隧道間原土體
B.梁隧道工作面應錯開施工
C.先行洞與后行洞掌子面錯開距離應大于1倍隧道開挖寬度
D.后行隧道應根據(jù)圍巖情況先加固中巖墻
E.宜采用預裂爆破技術,并應采用高威力,高爆速炸藥
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A.瓦斯壓力法
B.綜合指標法
C.鉆屑指標法
D.鉆孔瓦斯涌出初速度法
E.”R值指標法”
A.專項施工方案
B.超前地質(zhì)預報方案
C.通風設計方案
D.瓦斯檢測方案
E.應急預案
A.斜井應邊掘進邊排水
B.豎井、斜井和井底應設置排水泵站
C.排水泵站應設在鋪設排水管的井身附近
D.排水泵站應遠離主變電所
E.水箱、集水坑處應掛設警示牌標識
A.III級圍巖不得超過90cm
B.III級圍巖不得超過120m
C.IV級圍巖不得超過50m
D.IV級圍巖不得超過80m
E.V級及以上圍巖不得超過40m
A.及時施工初期支護并盡早封閉成環(huán)
B.側壁導坑形狀應近似于橢圓形斷面
C.導坑跨度宜為隧道跨度的1/2
D.左右導坑前后距離不宜小于30m
E.導坑與中間土體同時施工時,導坑應超前30-50cm
最新試題
依據(jù)《高處作業(yè)分級》(GB3608)的有關規(guī)定,高架橋4號墩2號上立柱的施工屬于()高處作業(yè)。
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次屬于()。
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分,本次事故應屬于()
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
以下屬于導致事故直接原因的是()。
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術規(guī)范》(JGJ276-2012),惡劣天氣后吊裝作業(yè)應及時清理冰雪并應采取防漏電措施()
分析事故發(fā)生經(jīng)過,下列哪項不屬于本次事故的主要原因()
以下屬于導致事故間接原因的是()