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A.過站、掉頭托架或小車的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足需要
B.盾構(gòu)過站、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動(dòng)狀態(tài)
C.舉升盾構(gòu)機(jī)應(yīng)同步、平穩(wěn)
D.牽引平移盾構(gòu)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固
E.盾構(gòu)解體前應(yīng)關(guān)閉各個(gè)系統(tǒng)，各個(gè)部件應(yīng)支撐牢固
A.全斷面法
B.臺(tái)階法
C.環(huán)形開挖留心土法
D.中隔壁法
E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
A.隧道內(nèi)反坡排水方案應(yīng)根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備情況確定
B.抽水機(jī)排水能力應(yīng)大于排水量的10%，并應(yīng)有備用臺(tái)數(shù)
C.隧道順坡排水溝斷面應(yīng)滿足隧道排水需要
D.膨脹巖、土質(zhì)地層、圍巖松軟地段應(yīng)鋪砌水溝或用管槽排水
E.遇滲漏水面積或水量突然增加，應(yīng)立即停止施工，人員撤至安全地點(diǎn)
最新試題
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
該廠房拆除工程施工的正確方法是（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，下列哪項(xiàng)不屬于本次事故的主要原因（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）