多項(xiàng)選擇題下列提法中正確的是()。

A.事前控制預(yù)先進(jìn)行質(zhì)量計(jì)劃主要是施工組織設(shè)計(jì)
B.事中控制首先是質(zhì)量活動(dòng)行為約束,其次是質(zhì)量活動(dòng)過(guò)程和結(jié)果
C.全過(guò)程質(zhì)量控制是根據(jù)工程質(zhì)量形成規(guī)律,從源頭抓起,全過(guò)程推進(jìn)
D.全員參與控制中的重要手段是目標(biāo)管理
E.工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的主要目的是全面提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益


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1.多項(xiàng)選擇題某高速公路由于業(yè)主原因高架橋修改設(shè)計(jì),工程師下令承包商停工1個(gè)月。就此,承包商提出索賠。按照國(guó)際慣例,索賠能夠成立的包括()。

A.對(duì)于不可辭退的工人,人工窩工費(fèi)按人工工日成本計(jì)算
B.材料費(fèi)可索賠超期儲(chǔ)存費(fèi)或材料價(jià)格上漲費(fèi)
C.租賃機(jī)械窩工費(fèi)一般機(jī)械臺(tái)班費(fèi)計(jì)算
D.由于全面停工,可索賠現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)和總部管理費(fèi)
E.停工1個(gè)月的利潤(rùn)索賠

2.多項(xiàng)選擇題施工方項(xiàng)目管理的目標(biāo)包括()。

A.施工的成本目標(biāo)
B.施工的進(jìn)度目標(biāo)
C.施工的質(zhì)量目標(biāo)
D.項(xiàng)目的投資目標(biāo)
E.項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)

3.單項(xiàng)選擇題在當(dāng)今時(shí)代,信息技術(shù)最核心的手段是()。

A.基于網(wǎng)絡(luò)的信息處理平臺(tái)
B.互聯(lián)網(wǎng)
C.網(wǎng)站
D.計(jì)算機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題下列是按噪聲的振動(dòng)分類的是()。

A.交通噪聲
B.建筑施工噪聲
C.電磁性噪聲
D.工業(yè)噪聲

5.單項(xiàng)選擇題地基基礎(chǔ)工程和主體工程,其最低保修期應(yīng)為()。

A.5年
B.10年
C.設(shè)計(jì)文件規(guī)定的該工程的合理使用年限
D.15年

最新試題

下列選項(xiàng)中,屬于項(xiàng)目目標(biāo)控制中主動(dòng)控制特點(diǎn)的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按事故的傷害程度區(qū)分,傷亡事故可分為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按工程建設(shè)重大事故的分級(jí),該工程事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在重大事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)在()小時(shí)內(nèi)寫出書(shū)面報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

固體廢物的處理中,好氧處理、厭氧處理屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

5月份應(yīng)結(jié)算工程款為()萬(wàn)元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析和論證施工成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性,并對(duì)施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解是通過(guò)()進(jìn)行的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于工程實(shí)施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)工程某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)的要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過(guò)修補(bǔ)后可以達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),又不影響使用功能或外觀的要求,可采取()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在固體廢物的治理方法中,將廢物內(nèi)的生物性或化學(xué)性有害物質(zhì)進(jìn)行無(wú)害化或安全化處理,屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題