A.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的目標(biāo)體系
B.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量計(jì)劃或施工組織設(shè)計(jì)文件
C.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制點(diǎn)及其控制措施
D.施工單位質(zhì)量控制總目標(biāo)
E.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制的內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)機(jī)器運(yùn)行措施
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A.總進(jìn)度規(guī)劃
B.控制性進(jìn)度計(jì)劃
C.指導(dǎo)性進(jìn)度計(jì)劃
D.操作性進(jìn)度計(jì)劃
E.業(yè)主方編制的整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃
A.工程合同總價(jià)
B.實(shí)耗人工和材料
C.施工預(yù)算
D.工程概算
E.實(shí)際工程量
A.能夠直觀的顯示偏差分析所需的資料
B.能夠準(zhǔn)確表達(dá)施工成本的絕對(duì)偏差
C.能夠準(zhǔn)確表達(dá)施工成本的相對(duì)偏差
D.能夠直觀的顯示施工成本的局部偏差和累計(jì)偏差
E.能夠直觀的顯示偏差的嚴(yán)重程度
A.準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間
B.基本和輔助生產(chǎn)時(shí)間
C.工人必須的休息時(shí)間
D.不可避免的中斷時(shí)間
E.停工時(shí)間
A.因機(jī)械故障停工維修而導(dǎo)致的窩工費(fèi)
B.因監(jiān)理工程師指令錯(cuò)誤導(dǎo)致機(jī)械停工的窩工費(fèi)
C.非承包商責(zé)任導(dǎo)致功效降低增加的機(jī)械使用費(fèi)
D.因機(jī)械操作工患病停工而導(dǎo)致的機(jī)械窩工費(fèi)
E.由于完成額外工作增加的機(jī)械使用費(fèi)
最新試題
按事故的傷害程度區(qū)分,傷亡事故可分為()。
經(jīng)濟(jì)損失在5000元以上,不滿5萬元的屬于()。
當(dāng)工程質(zhì)量缺陷經(jīng)過修補(bǔ)處理后不能滿足規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,或不具備補(bǔ)救可能性則必須采?。ǎ?。
分析和論證施工成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性,并對(duì)施工成本目標(biāo)進(jìn)行分解是通過()進(jìn)行的。
由于工程實(shí)施指導(dǎo)或領(lǐng)導(dǎo)失誤而造成的質(zhì)量事故屬于()。
以下()屬于按照索賠事件的性質(zhì)進(jìn)行索賠分類。
按事故后果嚴(yán)重程度分類,該工程事故屬于()。
當(dāng)工程某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)的要求,存在一定的缺陷,但經(jīng)過修補(bǔ)后可以達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),又不影響使用功能或外觀的要求,可采?。ǎ?。
若工程結(jié)算時(shí)擬采用動(dòng)態(tài)結(jié)算方式,可采用的最佳方式是()。
8月份應(yīng)結(jié)算工程款為()萬元。