從事國際航行的干貨船無需配備“油污應急計劃”。

使用堵漏毯時，底索應有足夠的長度繞過船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當，定位失誤、走錨或不可抗力。

為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油，船長也應立即向沿海國報告。

船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應急事項時，可按應急計劃進行。

“船上油污應急計劃”必須用船員的工作語言寫成。

“船上油污應急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。

消防隊隊長一般由三副或水手長擔任。

船舶一旦發(fā)生污染情事，應迅速報告有關(guān)當局，經(jīng)批準方可采取控制污染措施。

在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團結(jié)一致、戰(zhàn)斗到底。