堵漏時，應在能控制船位的前提下考慮減速或停車，盡可能將破洞置于上風，以方便應急操作。

污染損害的法律責任屬于結果責任制。

對擱淺的應急目的是盡量采取措施減小擱淺程度和防止擴大船體破壞。

造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當，定位失誤、走錨或不可抗力。

在海盜活動頻繁區(qū)域，如遇武裝海盜攻擊，國際社會建議旅客和船員要團結一致、戰(zhàn)斗到底。

船舶一旦發(fā)生污染情事，應迅速報告有關當局，經(jīng)批準方可采取控制污染措施。

船舶是船員和旅客的最好生存基地，用救生艇筏在海上漂浮求生是在不得已時的選擇。

船長發(fā)現(xiàn)面臨戰(zhàn)爭危險，應立即報告公司，盡可能選擇合適的航線避開戰(zhàn)區(qū)。

船舶漏損進水，大管輪一般為現(xiàn)場指揮。

船舶應急是否成功依賴于訓練有素的人員，完備的應急設施和器材，高效的應急方案，正確的指揮和良好的群體協(xié)同。